Dân Việt cứ xe nhập mà “chơi” cho sang

Trong tháng 5, thị trường ôtô có 3 mẫu xe mới ra mắt, thì cả 3 đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc. Dường như quá mờ mịt với viễn cảnh xe giá rẻ, người dân có tiền cứ ô tô nhập mà chơi cho sang.

Câu chuyện về xe nhập khẩu 5 tháng 2015 bằng gần cả năm 2014, ôtô ASEAN ồ ạt vào Việt Nam, hay chuyện còn lâu mới có xe giá rẻ cũng là những thông tin “hot” nhất trên Autodaily tuần vừa qua (01/06 – 07/06).

Ôtô không bao giờ rẻ, mua xe nhập đáng đồng tiền

Trong tháng 5, thị trường ôtô có 3 mẫu xe mới ra mắt, thì cả 3 đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc. Dường như quá mờ mịt với viễn cảnh xe giá rẻ, người dân có tiền cứ ôtô nhập mà chơi cho sang. >> Xem chi tiết

Nhập khẩu ôtô: 5 tháng 2015 bằng gần cả năm 2014

Số liệu từ Bộ Công thương cho thấy chỉ tính riêng nhập khẩu xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi, trong 5 tháng đầu năm 2015, Việt Nam đã nhập tới 14.761 chiếc, với tổng trị giá lên đến 175 triệu USD (khoảng trên 3600 tỷ đồng). >> Xem chi tiết

Giá ôtô có thể tăng 20%-30%?

Áp dụng cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới giúp tăng thu thuế nhưng sẽ đẩy giá bán xe ôtô lên cao, người tiêu dùng chịu thiệt. >> Xem chi tiết

10 loại thuế và phí khủng liên quan đến ôtô

Có khoảng 10 loại thuế, phí và lệ phí đang được áp dụng liên quan tới ô tô khiến cho số nộp ngân sách liên quan đến ô tô không hề nhỏ. >> Xem chi tiết

Công nghiệp ôtô Việt Nam đang đứng ở 'ngã ba đường'

Báo Nikkei (Nhật Bản) số ra ngày 4/6 có bài viết cho rằng ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đang đứng trước ngã ba đường, lựa chọn giữa việc duy trì sản xuất hay chuyển sang nhập khẩu xe từ các nước trong khu vực. >> Xem chi tiết

3 lí do khiến người Việt “chết mê” xe Toyota

Không phải trước kia, mà ngay cả đến bây giờ, nhiều người Việt cứ có dự định mua ôtô là nghĩ ngay đến những chiếc xe mang thương hiệu Toyota. >> Xem chi tiết

Vì sao ôtô Ấn Độ “rẻ nhất quả đất”