5 “mẹo” tránh bị “móc túi” khi mua xăng

1. Mua xăng theo lít

Đa số khách hàng hay có thói quen mua xăng theo tiền, và số tiền chẵn như 20.000, 30.000, 50.000 đồng... Tuy vậy, cách mua này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các hành vi gian lận, do hiện tượng "nhảy số tiền" mà đôi khi khách hàng không để ý.

Thay vì mua theo số tiền, hay mua xăng theo dung tích để hạn chế gian lận

Để tránh tình trạng này, bạn nên mua xăng theo dung tích, ví dụ: 1 lít, 2 lít... Các chương trình ăn cắp thường lập trình theo số tiền, vì vậy, nếu chuyển qua cách mua theo thể tích, bạn sẽ có "cơ may" thoát được móc túi.

2. Mua theo “cánh taxi”

Bạn nên mua xăng ở các cây xăng có nhiều lái xe taxi hay xe tải ghé vào. Những lái xe taxi hay xe tải là những người thường xuyên đi lại, do đó họ có nhiều kinh nghiệm trong vấn đề xăng dầu hơn chúng ta. Họ là những người đi đầu trong việc tìm kiếm các cây xăng tốt, bởi vì nếu bị gian lận thì số tiền thiệt hại có thể lên đến hàng trăm nghìn mỗi lần mua. Hãy chú ý quan sát hoặc tham khảo ý kiến các bác tài nếu quen biết.

3. Chỉ cần một người đổ xăng

Việc đổ một bình xăng mà có tới hai người cùng thao tác là không cần thiết. Khi bạn nhận thấy một cột bơm xăng có tới 2 người cùng thao tác: 1 người bơm và một người bấm số, thì nhiều khả năng cây xăng có gian lận.

Việc đổ một bình xăng mà có tới hai người cùng thao tác là không cần thiết

Nhân viên có thể viện lý do rằng vì quá đông khách nên cần 2 người làm cho nhanh, nhưng thực tế có thể, họ đang móc túi khách hàng trắng trợn. Có trường hợp, khách mua 20.000 đồng thì đồng hồ đo sẽ nhảy số khi được 14.000 - 16.000 đồng. Còn nếu bạn mua từ 30.000 đồng trở lên, thường chỉ có 2/3 số tiền đó chuyển thành xăng của bạn.

4. Yêu cầu nhân viên chuyển đồng hồ về "0"

Với lý do khách hàng nhiều, hoặc do đứng xa trụ bơm nên nhiều nhân viên thường để nguyên đồng hồ ở những lần bơm trước, và tiếp tục bán xăng cho bạn. Việc này dù vô tình hay cố ý thì người chịu thiệt sẽ là bạn, bởi luôn có sai số trong phép tính trừ giá tiền giữa 2 lần bơm.

5. Nên quan sát

Để tránh bị "móc túi" khi đổ xăng, việc quan sát kỹ thao tác của nhân viên bơm xăng, đồng hồ là điều cần thiết. Một là bạn có thể phát hiện được những biểu hiện bất minh của nhân viên trạm xăng. Hai là biết được đồng hồ xăng đã hiển thị đủ hay chưa, có bị nhảy số hay không.

Việc quan sát kỹ thao tác của nhân viên bơm xăng, đồng hồ đo là điều cần thiết.

Một số cây xăng có "mánh" kéo dài dây bơm xăng ra xa để khách hàng khó quan sát đồng hồ, bạn cũng nên lưu ý. Nếu phát hiện gian lận, dù không có bằng chứng cụ thể thì bạn cũng sẽ biết đường mà tránh cây xăng đó trong những lần mua xăng sau này. Ngoài ra có thể khuyến cáo người thân và bạn bè giúp họ không bị móc túi.

• 3 quan niệm “sai bét” về tiết kiệm xăng xe máy
• Bí quyết chọn mua xe máy ít “ăn” xăng nhất
• Mẹo nhận biết nhanh xe máy “ăn” xăng

Anh Đức (TTTĐ)