Ford Ranger Raptor 2018 bắt đầu được lắp ráp, giao hàng từ tháng 8

Sau một thời gian chờ đợi, Ford Ranger Raptor 2018 cuối cùng cũng đã bắt đầu được lắp ráp tại Thái Lan. Một đoạn băng 90 giây đã hé lộ toàn bộ quá trình lắp rắp mẫu xe này.

Ford Ranger Raptor 2019 chính thức trình làng / Chi tiết Ranger Raptor 2019: Bán tải mang “bộ gen” hiệu suất của Ford / Sau Ranger Raptor, Everest Raptor đang được cân nhắc

Đoạn video chỉ vỏn vẹn hơn 90 giây được đăng tải trên trang Facebook chính thức của Ford tại Australia nhưng đã hé lộ toàn bộ quy trình lắp ráp mẫu xe bán tải Ranger Raptor. Có thể dễ dàng nhận thấy quy trình lắp ráp và hoàn thiện một chiếc xe Ranger Raptor bao gồm 90 công đoạn và được thực hiện chủ yếu bằng các robot hiện đại.

Nhà máy của Ford ở Thái Lan sẽ cung cấp xe cho toàn bộ khu vực Châu Á Thái Bình Dương, bao gồm cả thị trường Việt Nam. Những chiếc Ranger Raptor dự kiến bán ra tại Việt Nam vào nửa cuối năm nay.

Ranger Raptor là một mẫu xe bán tải được rất nhiều người yêu xe off-road mong chờ. Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ diesel tăng áp kép, dung tích 2.0L hoàn toàn mới. Động cơ này sản sinh công suất lên tới 213 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, mạnh mẽ hơn khối động cơ 5 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 3,2 lít trên Ranger phiên bản Wildtrak (công suất 200 mã lực, mô-men xoắn 470 Nm).

Động cơ trên đi kèm với hộp số tự động Getrag 10R80 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Với hệ truyền động mới, Ranger Raptor sẽ có khả năng tăng tốc nhanh hơn và xử lý những tình huống nhạy bén hơn.

Đi kèm với khả năng vận hành mạnh mẽ, hệ thống phanh của xe cũng được nâng cấp ấn tượng. Ở phía trước, các bộ kẹp phanh 2 piston được tăng thêm 9,5 mm so với phiên bản Ranger thông thường. Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ mâm 17 inch và bộ lốp địa hình BFGoodrich All-Terrain kích cỡ 285/70 cho cả 4 bánh, kèm theo là một bộ giảm xóc 46,6 mm Fox Racing Shox. Với tính năng Position Sensitive Damping (PSD) xe còn có khả năng đáp ứng lực giảm chấn cao trong khi chạy off-road ở tốc độ lớn, giảm lực tương tác giữa xe và mặt đường thấp hơn khi đi trên đường trường.

Như thường lệ, những khác biệt về hình ảnh xuất phát từ gói độ phong cách Raptor bắt đầu từ chữ “FORD” cỡ lớn nổi bật trên lưới tản nhiệt màu đen đặc trưng. Ở phía sau, cản chống va đi kèm với một thanh kéo tích hợp và 2 móc cứu hộ thiết kế chắc chắn có lực kéo đạt 3,8 tấn.

Bên trong, cabin của Ranger Raptor nổi bật với ghế thể thao, những đường chỉ khâu màu xanh, các điểm nhấn bằng da và logo Raptor nổi bật. Ngoài ra, xe còn nhận được một vô-lăng thể thao, cần số thể thao, cụm điều khiển ở bệ trung tâm chọn nhiều chế độ lái khác nhau.

Hệ thống quản lý địa hình có 06 chế độ lái chạy trên các kiểu địa hình hay nền đường. Các thiết bị khác bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch SYNC 3, camera phía sau và một bộ các hệ thống an toàn như: ESC, Kiểm soát móc kéo, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Kiểm soát xe theo tải trọng.