Top 5 xe bán chậm nhất tại Việt Nam tháng 10/2019

Dưới đây là danh sách Top 5 mẫu xe bán chậm nhất tại Việt Nam tháng 10/2019:

*Ford Focus đã ngừng lắp ráp và phân phối ra thị trường Việt Nam nhưng vẫn đang được bán nốt số xe còn lại.

Với đà sụt giảm doanh số chóng mặt, từ 339 xe của tháng 9 xuống còn 4 xe được giao đến tay người dùng trong tháng 10, mẫu sedan hạng B Suzuki Ciaz nghiễm nhiêm chiếm giữ vị trí đầu tiên trong danh sách 5 mẫu xe bán ít nhất tại Việt Nam tháng qua.

Tại thị trường Việt Nam, Suzuki Ciaz được nhập khẩu từ Thái Lan đi kèm giá bán từ 499 triệu đồng. Mẫu xe này được đánh giá cao nhờ độ bền bỉ, không gian nội thất rộng rãi mang tới khoảng để chân thoải mái cho người ngồi ở hàng ghế sau nhưng thiết kế ngoại thất lại khá kén khách. Hơn nữa, phân khúc B ngày càng có tính cạnh tranh cao nên mẫu sedan của Suzuki đã bị sụt giảm mạnh về doanh số.

Vị trí thứ hai thuộc về hai mẫu xe Ford Focus và Nissan Sunny. Kết thúc tháng 10/2019, lượng xe bán ra của mẫu sedan/hatchback này chỉ đạt 5 xe, giảm 6 chiếc so với tháng trước đó. Mặc dù Ford Focus đã được thông báo ngừng sản xuất từ tháng 6/2019 nhưng theo thông tin từ trang web của Ford Việt nam, mẫu xe này vẫn đang được bán ra với 4 phiên bản cùng mức giá từ 626 triệu đến 770 triệu đồng.

Tương tự Ford Focus, lượng xe bán ra của Nissan Sunny trong tháng 10 cũng chỉ đạt vỏn vẹn 5 chiếc, giảm mạnh so với mức 49 chiếc của tháng trước đó. Với doanh số giảm mạnh, Nissan Sunny cũng bị tụt 3 bậc trên bảng xếp hạng so với tháng 9 và chưa thể thoát khỏi Top 5 xe chậm tăng tốc nhất. Với mức giá khởi điểm từ 448 triệu đồng được đánh giá là khá phù hợp với ngân sách của nhiều người dùng Việt Nam đi kèm với độ bền bỉ và chất lượng được đánh giá cao nhưng Nissan Sunny lại không thực sự hút khách do kiểu dáng thiết kế khá kén người dùng.

Hai vị trí cuối cùng đều là những gương mặt “thân quen”, thường xuyên xuất hiện trong Top 5 xe bán ít nhất thị trường Việt Nam bao gồm Toyota Alphard và Isuzu D-Max với doanh số lần lượt là 15 và 22 xe. Toyota Alphard là mẫu MPV sang trọng được cung cấp rất nhiều trang bị, tiện nghi hiện đại. Tuy nhiên, mức giá quá cao, hơn 4 tỷ đồng, trong khi mục đích sử dụng không rõ ràng khiến mẫu xe này khó có thể tiếp cận với người dùng Việt. Trong khi đó, nguyên nhân chính khiến mẫu xe nhà Isuzu không được nhiều người ưa chuộng phần lớn là do phong cách thiết kế khá cục mịch, không đủ sức cạnh tranh với các mẫu xe đối thủ cùng phân khúc.

Top 5 mẫu ô tô bán chậm nhất Việt Nam tháng 8/2019

Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)