“Bộ đôi” Suzuki Gixxer 250 và Gixxer SF 250 hoàn toàn mới cập bến Việt Nam

Lấy ý tưởng dựa trên mẫu xe Suzuki Hayabusa – “ông thần gió” trong làng trong làng mô tô phân khối lớn thế giới và dòng xe GSX-R lừng danh, cả hai mẫu xe đều sở hữu thiết kế đậm chất thể thao, khí động học và cơ bắp, hướng đến mục tiêu là mẫu xe có tính bền bỉ và hiệu suất cao khi vận hành.

Về tiện ích, Suzuki Gixxer 250 được trang bị đồng hồ kỹ thuật số toàn phần LCD thời trang, hiển thị đầy đủ thông số vận hành cần thiết của xe. Hệ thống đèn pha trước của Gixxer 250 được cấu tạo LED đa tầng, nâng cao hiệu quả chiếu sáng và mang lại tầm nhìn xa và rộng.

Đặc biệt, Gixxer 250 được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hai kênh cùng khung xe vững chắc với mục đích mang đến những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng. Hệ thống khởi động nhanh (Suzuki Easy Start System) giúp động cơ khởi động mượt mà và trơn tru hơn.

Suzuki Gixxer 250 được phân phối tại thị trường Việt Nam với 2 màu tùy chọn, gồm xanh đen và đen mờ. Giá bán lẻ đề xuất của Gixxer 250 là 120,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Về ngoại hình, Suzuki Gixxer SF 250 có phong cách thiết kế mang dấu ấn đậm nét của các dòng xe đua, đặc trưng với cụm tay lái dạng clip-on để người điều khiển có tư thế ngồi hướng về phía trước nhiều hơn.

Tương tự mẫu naked-bike – Gixxer 250, Gixxer SF 250 được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần LCD, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) ở cả 2 kênh, ống xả đôi thể thao, và tấm chắn bùn sau tiện lợi khi di chuyển trong điều kiện thời tiết trời mưa, gây ấn tượng với vẻ ngoài đậm chất thể thao.

Gixxer SF 250 sở hữu hệ thống đèn pha và đèn hậu LED. Khác với Gixxer 250, đèn pha trước của Gixxer SF 250 có dạng cánh rộng tăng tính thể thao và mở rộng góc sáng, giúp người điều khiển an toàn hơn. Ngoài ra, bình xăng với kích thước lớn với dung tích 12L khiến xe trở nên mạnh mẽ và cân đối.

Việt Nam Suzuki mang đến cho Khách hàng mẫu Gixxer SF 250 với hai màu tùy chọn – xanh đen và đen mờ. Giá bán lẻ đề xuất của Gixxer SF 250 125,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Cả hai mẫu xe Suzuki Gixxer 250 và Gixxer SF 250 đều được trang bị khối động cơ 249cm3 hoàn toàn mới, công nghệ SOHC kết hợp với SOCS (Suzuki Oil Cooling System) – Hệ thống làm mát bằng dầu được Suzuki phát triển độc quyền, đã áp dụng cho các xe đua tại giải đua danh giá nhất thế giới MotoGP.

Đây là lần đầu tiên Suzuki áp dụng công nghệ này trên dòng xe 250cc, nhằm tạo ra động cơ nhẹ và nhanh hơn, mang lại hiệu suất vận hành cao cho đa dạng mục đích sử dụng – từ nhu cầu đi lại trong thành phố cho đến những giải đua với yêu cầu khắt khe trong vận hành.

Với khối động cơ này, Gixxer 250 và Gixxer SF 250 đạt được sức mạnh tối đa lên đến 26,1 mã lực tại 9.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại đạt 22,6 Nm tại 7.500 vòng/phút, hộp số côn tay 6 cấp.

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)