Yamaha MT-15 2022 - Hậu duệ mới nhất trong dòng xe Master of Torque

MT-15 là hậu duệ mới nhất trong dòng xe Master of Torque nổi tiếng của Yamaha. MT-15 kế thừa tất cả các đặc điểm của một chiếc hyper naked, với khả năng vận hành linh hoạt, mang lại nhiều hứng khởi cho người lái.

Ở phiên bản mới, sự khác biệt duy nhất của Yamaha MT-15 nằm ở cách phối màu, đó là màu xanh ngọc lam kết hợp với bánh xe màu đỏ rực rỡ và phuộc USD màu vàng thể thao.

Điểm nổi bật nhất của Yamaha MT-15 phiên bản mới là phong cách thiết kế, được lấy cảm hứng từ chiếc Yamaha MT-09. Xe được trang bị đèn pha LED hoàn toàn mới với tạo hình như đôi mắt, bình nhiên liệu cơ bắp và phần đuôi được hạ thấp với yên xe liền đầy đặn và êm ái hơn.

Yamaha MT-15 mới được đi kèm với một cụm công cụ kỹ thuật số mới, tương tự như trang bị trên chiếc Yamaha YZF-R15. Xe tiếp tục được trang bị các bánh xe hợp kim 10 chấu từ thế hệ trước. Xe có dung tích bình nhiên liệu 10 lít, trọng lượng 133 kg. Xe có chiều dài 1.965 mm, rộng 800 mm, cao 1065 mm, trong đó chiều cao của yên xe là 810 mm và chiều dài cơ sở 1.335 mm.

Về động cơ, Yamaha MT-15 được cung cấp một “trái tim” hoàn toàn mới. Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 155cc, SOHC 4 van làm mát bằng chất lỏng, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA, cho công suất 19 mã lực và mô-men xoắn 14,7 Nm.

Đi kèm với động cơ là hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt bánh (Slipper Clutch). Hệ truyền động này được đặt bên trong khung xe vay mượn từ phiên bản tiền nhiệm. So với động cơ thế hệ trước, động cơ mới có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Yamaha MT-15 được trang bị phuộc USD 37 mm ở phía trước và một bộ giảm xóc đơn xử lý giảm chấn phía sau. Chịu trách nhiệm hãm tốc cho xe là bộ phanh đĩa 292 mm ở phía trước và 220 mm ở phía sau. MT-15 mới sử dụng bánh xe hợp kim 17 inch, lốp trước loại 110 và sau loại 140.

Luân Võ (forum.autodaily.vn)