Thứ Hai, 14/10/2024 | 03:46
Ténére mang ý nghĩa "sa mạc" theo tiếng Bắc Phi cổ. Đây cũng chính là tên một sa mạc tại Sahara, nơi diễn ra chặng đua nổi tiếng khắc nghiệt nhất thế giới Dakar Rally. Yamaha Ténére 700 nhập khẩu từ Nhật Bản và được phân phối chính hãng với giá bán từ 399 triệu đồng tại thị trường Việt Nam.
Yamaha Ténére 700 là đối thủ mới của KTM 790 Adventure R (có giá bán từ 479 triệu đồng) và Triumph Tiger 660 (giá từ 299 triệu đồng), cả hai mẫu xe này cũng vừa được giới thiệu tại thị trường Việt Nam mới đây.
Cái tên “Ténére” mang ý nghĩa là sa mạc theo tiếng Bắc Phi cổ. Đây cũng chính là tên một sa mạc tại Sahara, nơi diễn ra chặng đua nổi tiếng khắc nghiệt nhất thế giới Dakar Rally.
Tại thị trường Việt Nam, Yamaha Ténére 700 được công bố với giá bán từ 399 triệu đồng với ba tùy chọn màu sắc là Competition White, Power Black và Ceramic Ice.
Yamaha Ténére 700 sẽ đưa bạn đến bất kỳ đâu, thử thách bất kỳ địa hình nào, mang đến cho bạn trải nghiệm hoàn toàn tự do. Các thế hệ tiền thân XT của Ténéré 700 đã giúp các tay đua chinh phục các lục địa và giờ là lúc bạn viết nên hành trình của riêng mình.
Khung sườn ống thép đôi trên Yamaha Ténére 700 được đánh giá rất nhẹ nhưng cứng cáp, khoảng sáng gầm xe 240 mm cùng trục cơ sở tối ưu đem lại sự linh hoạt và giúp Ténére chinh phục những địa hình khắc nghiệt nhất.
Ốp bảo vệ tay lái và dàn áo thanh mảnh giúp bảo vệ người lái và tận hưởng hành trình, ngay cả những chuyến đi xa. Sự kết hợp giữa yên xe phẳng, thân xe và bình xăng thanh mảnh mang lại tư thế lái thoải mái và cực kỳ linh động.
Hệ thống phuộc với hành trình lên đến hơn 200 mm, trong đó phuộc trước lên đến 43 mm cho khả năng tùy chỉnh tối đa giúp Ténére chinh phục những địa hình hiểm trở nhất và mang lại cảm giác êm ái trong những cuộc phiêu lưu.
Kế thừa thiết kế của đội đua Yamaha Factory, Ténére 700 được trang bị bánh căm Pirelli Scorpion Rally trước 21 inch và sau 18 inch, giúp tăng độ bám ở bất kỳ địa hình nào.
Yamaha Téréne 700 trang bị phanh đĩa kép trước 282 mm và đĩa sau 245 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS có thể tắt cho khả năng kiểm soát và khóa trượt bánh ở những khúc cua hẹp hoặc đèo dốc.
Cặp giảm xóc trước hành trình ngược KYB kích thước lớn 43 mm với hành trình 200 mm, tùy chỉnh độ nén và độ đàn hồi. Tương tự, phuộc đơn sau cũng đến từ thương hiệu KYB.
Yamaha Téréne 700 được trang bị khối động cơ 2 xi-lanh dung tích 700 phân khối, làm mát bằng dung dịch, cho công suất tối đa 73 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 67 Nm tại 6.500 vòng/phút. Được hỗ trợ bởi EFI, Téréne 700 được trang bị hộp số 6 cấp và bộ truyền động cuối cùng bằng xích.
Tuy nhiên, so với các đối thủ trong cùng phân khúc, mẫu Adventure nhà Yamaha lại ít công nghệ hơn. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của Tenere 700 ở mức 4,3 lít/100 km trên đường hỗn hợp.
Dung tích bình xăng 16 lít của Yamaha Téréne 700 ít hơn đáng kể so với các mẫu xe trong cùng phân khúc.
Yamaha Téréne 700 có bảng đồng hồ LCD đơn sắc bằng màn hình màu TFT 5 inch kết nối với ứng dụng Yamaha MyRide. Đặc biệt, bảng đồng hồ có thể thay đổi 3 chế độ giao diện khác nhau gồm Street, Explorer và Raid.
Lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua địa hình tại Dakar Rally nên Yamaha Ténére 700 mang kiểu dáng gọn gàng, tối giản các chi tiết bằng nhựa.
Phần đầu Yamaha Téréne 700 đặt cao thiết kế đơn giản gồm 4 bóng projtector cùng dải LED định vị ban ngày đặt bên dưới, đèn xi-nhan tách rời, sử dụng công nghệ halogen. Ngoài ra, phía trên đầu xe còn được trang bị sẵn kính chắn gió kích thước nhỏ gọn.
Chiều cao yên của Yamaha Téréne 700 khá cao, lên đến 874 mm, trong khi trọng lượng ướt 205 kg, mức trọng lượng khá ổn nếu so với những chiếc xe trong cùng phân khúc khi riêng dung tích bình xăng của chiếc xe đã lên đến 16L.
Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)
Ý kiến đánh giá