Điểm mặt dàn xe phân khối lớn Yamaha hoàn toàn mới chính hãng tại Việt Nam

Đại gia đình Master of Torque

Yamaha MT-10 và MT-10 SP là cặp đôi sở hữu động cơ CrossPlane 4 xi-lanh trứ danh được thừa hưởng từ mẫu Super Sport đầu bảng YZF-R1, sản sinh mô-men xoắn cực đại lên đến 112 Nm tại 9.000 vòng/phút cùng công suất tối đa 160 mã lực.

Yamaha MT-10 có 3 màu xanh, xám và đen với giá bán chính thức 469 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao MT-10 SP với nhiều câng cấp đáng giá như hệ thống treo điện tử Ohlins ERS, màn hình TFT đa sắc cùng thiết kế nổi bật.

Một cặp đôi Hyper Naked đình đám không kém chính là Yamaha MT-09 và MT-09 SP. Cụ thể, MT-09 sở hữu ngoại hình mạnh mẽ, tư thế lái thể thao, trang bị khối động cơ CrossPlane 3 xi-lanh hoàn toàn mới có dung tích 890cc, với sức mạnh được cải tiến lên đến 6% so với phiên bản cũ để đạt công suất tối đa đạt 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 93 Nm.

MT-09 có khả năng phản hồi chính xác từng thao tác ga của người lái nhờ công nghệ ga điện tử (ride by wire), hệ thống sang số nhanh hai chiều, khung sườn DeltaBox tiên tiến và hệ thống treo được thiết kế lại với các công nghệ mới như phanh đĩa hướng tâm, mâm đúc rèn nhiệt, để nâng cao hiệu suất vận hành.

Bộ đôi này còn sở hữu nhiều công nghệ tân tiến hàng đầu phân khúc như cảm biến gia tốc quán tính IMU 6 trục, 4 chế độ lái, 4 chế độ hỗ trợ người lái gồm hệ thống chống bó cứng phanh trong cua, hệ thống kiểm soát độ bám đường, chống bốc đầu và kiểm soát độ trượt bánh sau.

Phiên bản hiệu suất cao Yamaha MT-09 SP được tối ưu hệ thống treo với cặp phuộc trước KYB cao cấp và phuộc Ohlins bình dầu rời phía sau, cho khả năng tùy chỉnh toàn phần để phù hợp nhất với sở thích người lái. MT-09 SP còn được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình, gắp sau nhôm xước bắt mắt và yên xe thêu chỉ đôi chất liệu cao cấp.

Gia đình MT còn có sự góp mặt của mẫu xe lần đầu xuất hiện tại Việt Nam là chiếc Yamaha MT-07 hoàn toàn mới. Đây là mẫu xe linh hoạt hàng đầu phân khúc, với khối động cơ CrossPlane 2 xi-lanh có dung tích 689cc và mô men xoắn cực đại 67 Nm rất sớm tại vòng tua 6.500 vòng/phút và trọng lượng ướt chỉ 184 kg, đi cùng hệ thống phanh 4 piston kích thước lớn 298 mm.

Đại diện cuối cùng của nhà Hyper Naked là mẫu xe vô cùng linh hoạt khi di chuyển trong đường phố đó chính là Yamaha MT-03 hoàn toàn mới. MT-03 mới nổi bật với cụm đèn bi cầu LED phía trước, cùng với bình xăng và dàn áo được thiết kế góc cạnh sắc sảo hơn phiên bản tiền nhiệm.

Yamaha MT-03 sử dụng động cơ 2 xi-lanh 321cc, sản sinh công suất cực đại 42 mã lực và 29 Nm mô-men xoắn, được nâng cấp hệ thống phuộc KYB hành trình ngược, phuộc sau có thể tùy chỉnh tải trọng, tư thế ngồi đậm chất thể thao và dễ dàng điều khiển.

Yamaha YZF-R3 và YZF-R7

Yamaha YZF-R7 là mẫu xe Super Sport hoàn toàn mới hướng đến khách hàng đam mê thể thao tốc độ. Ngoại hình có nhiều cải tiến tập trung vào các đường nét thiết tối ưu khí động học, từ hốc gió chữ M xuyên suốt tới phần đuôi vuốt cao.

Yamaha YZF-R7 được thừa hưởng tư thế lái thể thao từ các đàn anh YZF-R6 và YZF-R1 và là mẫu xe thon gọn nhất gia đình R-Series với chiều rộng là 705 mm và trọng lượng ướt chỉ còn 188 kg. Xe sử dụng động cơ CrossPlane 2 xi-lanh 689cc, sản sinh 73 mã lực và mô-men xoắn cực đại 67 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút.

Những khách hàng trẻ tìm kiếm một chiếc xe thể thao vừa đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày thì Yamaha YZF-R3 chính là lựa chọn hàng đầu. YZF-R3 sở hữu khối động cơ 2 xi-lanh 321cc được chế tạo với công nghệ xi-lanh lệch tâm đặc trưng của dòng R-Series, giúp tối ưu diện tích động cơ và hành trình di chuyển của piston, mang lại hiệu suất vận hành tốt hơn. YZF-R3 được thiết kế với tư thế lái vô cùng thoải mái và có giá bán 132 triệu đồng cho hai màu xanh và đen.

Yamaha Ténére 700

Mang tên gọi “Ténére” bắt nguồn từ một sa mạc nổi tiếng tại Sahara, Yamaha Ténére 700 được khai sinh từ cuộc đua khắc nghiệt nhất hành tinh – Dakar Rally. Ténére được trang bị động cơ CrossPlane 2 xi-lanh 689cc đã được tối ưu ở các dải tua thấp.

Đặc biệt, Yamaha Ténére 700 mang thiết kế đậm chất Rally cho phép người lái tự tin trong khi đứng hoặc ngồi điều khiển xe, hệ thống treo tùy chỉnh cao cấp với hành trình lên đến 210 mm, bộ bánh căm kích thước lớn 21 inch cho bánh trước và 18 inch cho bánh sau, khoảng sáng gầm lên đến 240 mm. Xe có trọng lượng ướt chỉ 205 kg dù mang bình xăng dung tích lên đến 16 lít.

Yamaha Tracer 9

Yamaha Tracer 9 là mẫu Sport Touring bán chạy nhất châu Âu hơn 7 năm qua của thương hiệu với hơn 60.000 xe đã được giao cho khách hàng kể từ ngày đầu ra mắt năm 2014. Mẫu xe Tracer 9 thế hệ mới xứng đáng trở thành một mẫu xe đa dụng, dù là trong điều kiện sử dụng hằng ngày hoặc thực hiện những chuyến hành trình xa, khi mang trên mình động CrossPlane cơ 3 xi-lanh 890cc được thiết kế lại hoàn toàn, sản sinh mô-men xoắn mạnh hơn 6% và cho công suất tăng 3% so với thế hệ trước.

Khung sườn Tracer 9 bằng chất liệu nhôm đúc CF thế hệ mới giúp xe nhẹ và cứng cáp hơn với gắp sau được kéo dài thêm 64 mm so với phiên bản trước nhằm cải thiện sự linh hoạt khi vào cua. Tracer 9 cũng sở hữu hệ thống điện tử tân tiến như cảm biến gia tốc quán tính IMU 6 trục với hệ thống chống bó cứng phanh trong cua, hệ thống kiểm soát độ bám đường, chống bốc đầu và kiểm soát độ trượt bánh sau, cặp đồng hồ TFT đa sắc và bình xăng lên đến 18 lít.

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)