Vào tháng cô hồn, ô tô giảm giá đẩy hàng tồn
Lượng xe tồn kho lớn, trong khi dịch Covid-19 vẫn hoành hành và tháng cô hồn đã đến khiến nhu cầu về ô tô xuống thấp. Lo ngại doanh số bán giảm mạnh, các doanh nghiệp và đại lý ô tô lại tiếp tục đại hạ giá.
959
Xe ế đầy bãi, hạ thuế giảm phí... ô tô thời đại hạ giá
Doanh số bán thấp, tồn kho cao, ô tô sản xuất lắp ráp trong nước tiếp tục tăng khuyến mãi để kích cầu. Trong tháng 6/2020, nhiều mẫu xe nội nhận thêm ưu đãi lớn.
879
Giá ôtô ở Việt Nam còn có thể giảm nữa
Nguồn cung giảm vì kinh tế khó khăn buộc các hãng phải giảm giá đẩy hàng tồn, đồng thời điều chỉnh kế hoạch bán hàng.
880
Ôtô trong nước ế ẩm vì Covid-19
Lượng sản xuất quý I giảm trên 10% so với cùng kỳ còn lượng hàng bán ra thấp khiến tồn kho ôtô tăng tới 122,5%.
433
Hàng vạn ô tô thuế 0% tràn về: Hàng nhập giá ngon, xe nội gặp khó
Sau khi vượt qua “rào cản” Nghị định 116, ô tô nhập khẩu bắt đầu tràn vào Việt Nam. Cả chục mẫu xe mới nhập khẩu nguyên chiếc, được tung ra vào thời điểm cuối năm, cùng số lượng lớn, đang gây sức ép lên xe trong nước.
728
Ô tô đột ngột tăng giá mạnh, khách mua choáng nặng
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 diễn biến trái chiều. Trong khi nhiều mẫu ô tô được giảm giá nhằm tăng sức cạnh tranh, thu hút khách hàng thì một số mẫu xe khác lại tiếp tục tăng giá khiến cho nhiều người bất ngờ.
195
Ô tô khan hiếm: Đại lý làm giá, lót tay 100 triệu mới có xe đi
Ngay cả khi xe nhập đã về đến kho của đại lý, theo hợp đồng phải giao cho khách, nhưng chưa chắc khách đã được nhận. Đại lý có đủ lý do để trì hoãn, kéo dài thời gian, bắt khách chờ đợi. Còn ai chi thêm tiền sẽ ngay lập tức có xe. Số tiền chi ngoài có thể lên đến cả 100 triệu dưới nhiều hình thức và tên gọi khác nhau.
992
Tháng 7, ô tô sẽ xuống giá mạnh: Chờ thêm 1 tháng mua xe thuế 0%
Từ tháng 7 trở đi, số lượng xe nhập khẩu hưởng thuế 0% về nước sẽ tăng dần. Nhưng cuối năm, nhu cầu về xe thường tăng cao khiến giá những mẫu xe ăn khách khó giảm. Thậm chí, dù các hãng có giảm giá bán, nhưng xe thiếu thì các đại lý cũng tự ý nâng giá lên bằng mọi cách.
110
Xe Thái, Indonesia tràn về: Tháng 5 bùng nổ, ô tô giảm giá trăm triệu
Sang tháng 5 và 6/2018, hàng chục mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và Indonesia sẽ tràn về Việt Nam với số lượng lớn. Thị trường ô tô sẽ rất sôi động, cạnh tranh quyết liệt và khách hàng có thêm nhiều lựa chọn mới.
123
Ô tô nhập giảm 200 triệu, xe nội chuẩn bị cú 'sập giá'
Thời gian tới, sẽ có thêm nhiều mẫu xe nhập khẩu giá rẻ tràn vào Việt Nam. Trong khi đó, xe trong nước phải tìm cách hạ giá để cạnh tranh. Thị trường ô tô sẽ thiết lập mặt bằng giá mới.
442
10 xe bán chạy nhất Việt Nam tháng 2: Ôtô trong nước áp đảo
Trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt tháng 2 vừa qua có tới 9 mẫu xe lắp ráp trong nước, chỉ mình Ford Ranger được nhập khẩu.
492
Các hãng dự đoán người Việt mua ôtô sẽ tăng mạnh trong 2018
Thị trường xe phổ thông là mảnh đất màu mỡ cho xe lắp ráp, trong khi trận chiến xe sang sẽ sôi động hơn vì BMW giảm giá.
135
Ô tô 1 tỷ giảm giá hơn 200 triệu: Đừng vội mua xe trước tết
Trái với phát biểu lạc quan của một vài doanh nghiệp ô tô khi khẳng định giá xe nhập khẩu sẽ giảm, có thể từ giữa 2018, nhiều động thái từ phía cơ quan quản lý cho thấy khả năng này khó xảy ra. Ngược lại, giá xe trong nước có điều kiện giảm mạnh.
493
Không đổi cách tính thuế, đừng mơ ô tô giảm giá mạnh
Không được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), công nghiệp ô tô Việt Nam chắc chắn chỉ dừng lại ở lắp ráp. Kế hoạch đầu tư của các DN ô tô hiện nay có thể phá sản. Trong khi xe nhập vẫn giữ giá ở mức cao, người tiêu dùng không có cơ hội được mua xe giá rẻ.
367
10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2017
Trong top 10 xe du lịch bán chạy nhất năm vừa qua tại Việt Nam, Toyota Vios tiếp tục giữ vị trí đầu bảng, trong khi Ford Ranger vươn lên chiếm vị trí thứ 2.
601
Thị trường xe Việt “nằm im”, chờ “bùng nổ” 2018
10 tháng đã qua của năm 2017, toàn thị trường ôtô Việt Nam đã tiêu thụ 204.999 xe các loại, giảm khoảng 9% so với cùng kỳ năm ngoái.
904
Ôtô Việt đắt gấp đôi Thái: Bộ Công Thương nói thật nguyên nhân
Mức giá xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực (Thái Lan và Indonesia), và con số này còn lớn hơn nếu so với các nước có ngành công nghiệp ôtô đã phát triển ổn định như Hoa Kỳ và Nhật Bản.
651
Tháng 9: Thị trường ôtô trong nước “mở hội”
Sau tháng 8 sụt giảm do tâm lý tránh mua xe tháng “ngâu”, thị trường ôtô trong nước đã trở lại đà tăng trưởng.
.jpg)
697
Đến lượt GM Vietnam cân nhắc sản xuất hay đi buôn xe
Sau Toyota, một hãng xe nước ngoài khác là GM cũng cho biết sẽ cân nhắc việc duy trì nhà máy tại Việt Nam hay nhập xe về bán, khi hàng rào thuế quan dần được gỡ bỏ trong vòng 3 năm tới.
868
Thế khó ôtô Việt, nhìn từ “điều kiện” của Toyota
Những kiến nghị mà liên doanh Toyota đưa ra đối với Chính phủ mới đây để đổi lấy sự duy trì sản xuất đã cho thấy rõ hơn tình thế khó khăn của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam.
.jpg)
879
Công nghiệp ôtô: Không bỏ được thì thế nào?
Bài toán về tương lai của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam ngày càng trở nên khó có lời giải trọn vẹn đối với cả các nhà hoạch định chính sách lẫn các doanh nghiệp. Đáng chú ý là ngành này còn đang bị rơi vào “thế bí” khi mắc kẹt giữa yêu cầu cần làm và làm gấp.
739
Giấc mơ ôtô Việt: Đừng so sánh với "con tỷ phú Mỹ"
Không chỉ các doanh nghiệp FDI mà ngay cả doanh nghiệp lắp ráp ô tô trong nước cũng xin được tiếp tục ưu đãi để phát triển.
.jpg)
475
Toyota đề xuất giảm thuế hàng loạt để ở lại Việt Nam
Hãng xe Nhật Bản đề nghị giảm cả thuế tiêu thụ nội địa và nhập khẩu linh kiện để tăng tỷ lệ nội địa hoá, mở thêm nhà máy mới, nếu không sẽ dừng sản xuất hoàn toàn từ 2025.
244
Đến thời dân Việt xài 100% ôtô nhập giá rẻ?
Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã thất bại. Các hãng xe chỉ thích nhập xe về bán kiếm lãi nhanh. Chiến lược và Quy hoạch phát triển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang đứng trước nhiều thách thức.
.jpg)
805
Ngành ôtô đứng trước lựa chọn tự sản xuất hay đi buôn
Chiến lược phát triển công nghiệp ôtô vừa được phê duyệt, chưa có đủ thời gian để chứng minh hiệu quả thì Việt Nam lại đứng trước áp lực giảm thuế nhập khẩu về 0% trong vòng 3 năm tới.
850
Tháng 3: Thị trường ôtô “nội” bùng nổ
Thị trường ô tô trong nước tiếp tục bùng nổ khi đạt mức tăng trưởng 41% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 3 vừa qua.
255
Ôtô made in Việt Nam: Chả ai dại đầu tư lớn?
Rất nhiều mục tiêu, tham vọng đặt cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, nhưng ai là người thực hiện thì đến nay vẫn chưa thấy và thời gian cũng không còn. Tất cả vẫn đang ngóng đợi những chính sách cụ thể, rõ ràng.
856
Thị trường ôtô tháng 8: Ngược dòng ngoạn mục
Thông thường vào tháng 8 (tháng 7 âm lịch hay còn gọi là tháng “ngâu”), thị trường ôtô luôn rơi vào trình trạng ảm đạm. Tuy nhiên, mọi thứ đã thay đổi hoàn toàn khi chứng kiến lượng xe bán ra trong tháng vừa qua.
370
Thị trường ô tô: tăng vẫn lo
Các hãng ô tô đang kỳ vọng lượng xe tiêu thụ năm 2014 có thể cán mốc năm 2011 - thời điểm kinh doanh tốt của ngành ô tô. Nhưng mặt khác, họ cũng cho rằng tăng trưởng của thị trường hiện nay chưa bền vững.
344
2020: VN xuất khẩu ôtô, dân tha hồ mua xe rẻ
Nhiều chính sách, ưu đãi để phát triển công nghiệp ô tô. Đến 2020, Việt Nam sẽ xuất khẩu 20 ngàn ô tô. Lúc đó, dân Việt hy vọng sẽ được mua xe giá rẻ.
508Bài nổi bật
-
Hyundai Palisade Facelift 2023 ra mắt tại Malaysia, giá quy đổi từ 2 tỷ đồng
-
Kia Carens giành giải thưởng Xe của năm 2023
-
Mazda CX-90 2024 rò rỉ ảnh nóng trước “giờ G”
-
Ảnh phác họa thiết kế Hyundai Santa Fe 2024 dựa trên nguyên mẫu thử nghiệm
-
Mazda CX-90 2024 chính thức trình làng, hướng đến cạnh tranh với xe sang
-
Dấu ấn VinFast 2022: Bùng nổ mạnh mẽ với những bước tiến thần tốc
-
Toyota Grand Highlander 2024 tiếp tục được 'nhá hàng' với hàng ghế thứ ba cực rộng
-
Honda CR-V 2023 lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, sẵn sàng bàn giao tới tay khách hàng
-
Suzuki Grand Vitara 2023 hoàn toàn mới sẽ cập bến ASEAN trong tháng này
-
Honda Accord 2023 phiên bản đắt nhất có giá 46.442 USD