Honda HR-V 2022 và những giá trị khác biệt mới

Khả năng vận hành ấn tượng

Đầu tiên, với Honda HR-V 2022 bạn sẽ có những trải nghiệm lái thể thao, độ tin cậy và an toàn cao khi đi phố. Xe được trang bị khối động cơ 1.5 turbo, mạnh 174 mã lực trong khi mô-men xoắn cực đại 250 Nm có thể đạt ngay từ vòng tua máy 1.700 vòng/phút.

Đối với cá nhân mình, trong tầm giá 800-900 triệu, HR-V vẫn luôn mang lại trải nghiệm lái thuộc hàng top 1 và có độ êm ái cân bằng tốt.

Khi đi phố, Honda HR-V mang lại nhiều giá trị như nhỏ gọn khi chiều dài tổng thể gần 4,4m nhưng bên trong cabin vẫn rộng rãi với trục cơ sở 2.610 mm và khoảng sáng gầm 181 mm giúp việc lên xuống vỉa hè dễ dàng hơn. Những chỉ số tạo ra giá trị về sự linh hoạt nhỏ gọn, vị trí ngồi lái cao nên dễ điều khiển. Các bạn hãy hình dung vào giờ tan tầm ở các thành phố lớn như Hà Nội hay TP.HCM với lượng xe lưu thông đông đúc thì linh hoạt thực sự một lợi thế.

Đi phố, tốc độ thường dưới 50km/h, độ êm dàn treo gầm tốt, nhưng nếu bạn đi vào các gờ giảm tốc sẽ thấy treo sau cứng. Hãy nhìn vào dàn treo sau, bạn sẽ thấy thụt giảm chấn (damper), lò xo, tay đòn ngang rất to và chất lượng. Điều đó cũng mang lại lợi ích khi bạn chạy trên cao tốc.

Trong phố thường xuyên phải di chuyển ở tốc độ thấp, bạn sẽ nhận thấy giá trị của hộp số CVT rất mượt mà, trong khi brake hold hỗ trợ đắc lực cho bạn khi tắc đường và nhấp nhả rất mượt.

Nhiều người có thể băn khoăn khi Honda HR-V không được trang bị camera 360 và không có cảnh báo điểm mù nhưng bù lại xe có Hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch với tiêu cự nhìn rất thật, giúp cải thiện tầm nhìn người lái.

Khi đi cao tốc, HR-V vẫn mang lại các giá trị như độ bốc ở chế độ Sport mode tốt, xe êm, nuốt gờ cao tốc tốt, độ ổn định tốt hàng đầu trong tầm giá và trải nghiệm. Vô lăng cũng hay nhất luôn. Dù có hơi ồn khi tăng tốc nhưng đổi lại, bạn có cảm giác lái thể thao đầy thú vị, yếu tố hiếm xe nào trong phân khúc và cùng tầm tiền làm được.

Hãy chạy một cung đường đèo, bạn sẽ thấy vô lăng HR-V ngọt, vào cua gọn gàng và gầm chắc như thế nào. Mình đã chạy thử với 2 người ngồi trong xe, hộp số CVT, máy 1.5 turbo nhưng phi rầm rầm. Khi đổ dốc 8-12% thì dùng lẫy số chuyển 7 cấp, cấp 1-2 ghì xe khá tốt. Nói chung, HR-V có khung gầm chắc, lái rất gọn, nhưng cần lưu ý là khi so sánh với các mẫu xe cùng tầm giá.

Honda SENSING là tính năng đáng giá trên Honda HR-V 2022

Với hạ tầng cao tốc phát triển như hiện nay, các tính năng như Adaptive Cruiser Control, Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM), Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) trên Honda HR-V thực sự cần thiết. Mình cảnh báo luôn nếu bạn dùng quen sẽ nghiện đấy. Dải tốc adaptive rộng, nhận ngay từ khi xe bắt đầu di chuyển (Honda đặt tên Low speed follow) rất hay.

An toàn và văn minh hơn nữa khi bạn có bùa hộ mệnh là hệ thống hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm trước CMBS và đèn LED Auto. Nếu phát hiện một phương tiện hay người đi bộ và xác định có khả năng xảy ra va chạm, hệ thống phanh giảm thiểu va chạm sẽ cảnh báo bằng âm thanh và trên màn hình hiển thị đa thông tin. Trong tình huống khẩn cấp, hệ thống sẽ phanh mạnh để dừng hoặc giảm tốc độ xe để tránh va chạm hoặc giảm thiệt hại.

Trên HR-V, tính năng đèn pha thích ứng tự động hoạt động khá chính xác và nhạy khi mình thử trong đêm. Tính năng này giúp đảm bảo người lái có tầm nhìn tốt nhất bằng cách tự động chuyển đổi giữa đèn pha và cốt khi lái xe vào buổi tối, nhờ đó giảm số lần chuyển đèn một cách thủ công. Hệ thống sẽ phát hiện ô tô đi trước, ô tô ngược đường và đèn đường để điều chỉnh giữa đèn pha và đèn cốt. Đèn pha thích ứng tự động sẽ hoạt động khi xe chạy ở tốc độ từ 30km/h trở lên.

Thêm vào đó, Honda HR-V còn có tính năng nhắc nhở bạn khi dừng đèn đỏ, xe phía trước di chuyển rồi mà bạn vẫn đang mải xem điện thoại thì xe sẽ phát âm thanh cảnh báo giúp bạn tập trung lái xe, né ngay được những tiếng còi đinh tai của xe sau đang nhắc nhở đầy cáu giận.

Thiết kế ấn tượng, tiện nghi thoải mái tối đa

Thiết kế là điểm nhất nổi bật ở Honda HR-V thế hệ thứ 2 với những thay đổi hoàn toàn mới về ngoại thất. Xét một cách tổng thể đây là một mẫu SUV đô thị rất bắt mắt, năng động, thể thao và hiện đại.

Mang dáng dấp của một chiếc Coupe SUV, ngoại thất HR-V mới thu hút người nhìn bởi lưới tản nhiệt hình lục giác mở rộng hơn đời cũ, kết hợp với những họa tiết hình kim cương mạ chrome mang đến phong cách mới táo bạo. Cùng với đó là cụm đèn full LED vuốt ngược tạo nên một ngoại thất hầm hố.  

Đường gân sắc nét chạy dọc thân xe từ cụm đèn hậu đến đèn pha tạo cảm giác xe đang chuyển động liên tục về phía trước.

Phía đuôi xe được thiết kế theo phong cách fastback với cụm đèn hậu mới được nối với nhau bởi dải đèn LED chạy ngang mang lại cảm giác cá tính, lịch lãm.

Đặc biệt, phiên bản RS mới lần đầu tiên xuất hiện trong dòng sản phẩm của HR-V đã nâng chất thể thao của HR-V lên một tầm cao mới với những điểm nhấn riêng biệt như: Lưới tản nhiệt mạ chrome, cản trước được sơn đen và mạ chrome một phần, logo RS được gắn ở đầu và đuôi xe, vành xe có đường kính lên đến 18 inch thể thao, khỏe khoắn.

Với việc được gia tăng kích thước, Honda HR-V mới sở hữu khoang nội thất rộng rãi hơn. Nội thất của xe toát lên vẻ gọn gàng, tối giản, hiện đại và tiện dụng hơn.

Xe được trang bị  màn hình nổi ở trung tâm bảng táp-lô, kích thước 8 inch với độ phân giải cao. Dàn nút vặn chỉnh điều hòa giống Civic là điểm cộng ở khu vực này, kèm với đó cửa gió điều hòa có thể chỉnh hướng gió bằng nút xoay giúp HR-V trở nên tiện dụng hơn. Màn hình hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto mang đến những trải nghiệm thoải mái và thú vị cho hành khách trên những hành trình.

Đặc biệt, với kết nối Honda CONNECT khách hàng có thể giao tiếp rất hiệu quả với chiếc xe. Chỉ cần cài đặt ứng dụng Honda CONNECT trên điện thoại thông minh, chủ sở hữu có thể kết nối và quản lý Honda HR-V trong tầm tay, ở bất kỳ đâu và bất kỳ thời điểm nào. 3 nhóm chức năng chính của Honda CONNECT bao gồm: An toàn và bảo mật, Điều khiển xe từ bất cứ đâu và Thuận tiện. Trong đó, nhóm chức năng Điều khiển xe từ bất cứ nơi đâu rất thuận tiện với các tính năng: Bật đèn xe từ xa, Khóa/mở khóa từ xa, Khởi động xe và bật điều hòa từ xa.

Honda HR-V 2022 được trang bị ghế ngồi bọc da màu đen. Bản RS có ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Đáng chú ý, hàng ghế sau của HR-V mới được thiết kế đặt lùi 30mm về phía sau cho phép chỗ để chân và không gian vai lớn hơn 35mm, hàng ghế sau có thêm 2 độ ngả lưng giúp tăng không gian và sự thoải mái cho hành khách.

Ngoài ra, Honda HR-V vẫn giữ lại thiết kế Magic seat duy nhất trong phân khúc đặc biệt linh hoạt với 3 chế độ: chế độ tiện dụng, chế độ đồ vật cao, chế độ đồ vật dài, cho phép hàng ghế sau có thể gập phẳng hoặc lật lên tùy từng mục đích sử dụng.

Những tiện nghi nổi bật khác của Honda HR-V 2022 gồm: Điều hòa 2 vùng độc lập, 2 cổng sạc USB Type-A gương chiếu hậu trong chống chói tự động, kính lái tự động, hệ thống âm thanh 8 loa…

Nhìn chung, Honda HR-V 2022 là một mẫu SUV đô thị nổi bật với thiết kế thể thao, nội thất rộng rãi, tiện dụng, vận hành mạnh mẽ và nhiều công nghệ an toàn hiện đại. Xe được bán ra với 2 phiên bản L và RS, đi kèm giá bán tương ứng là 826 và 871 triệu đồng. Đây thực sự là một lựa chọn không thể bỏ qua dành cho những khách hàng trẻ yêu thích công nghệ và cảm giác lái.

4banhteam (forum.autodaily.vn)