Suzuki Gixxer 250 và Gixxer SF 250 2023 ra mắt với ngoại hình thể thao hơn

Gia nhập thị trường xe máy Malaysia theo dạng lắp ráp trong nước, Suzuki Gixxer 250 bản thể thao có giá 14.500 RM (khoảng 75 triệu đồng), trong khi Gixxer SF 250 có hai tùy chọn màu, với giá 15.200 RM (khoảng 78,5 triệu đồng) cho màu sơn đen (metallic matte black) và bạc xang dương (metallic sonic silver / metallic triton blue (phiên bản GP)) có giá bán lẻ ở mức 15.500 RM (khoảng 80 triệu đồng).

Vào tháng 10/2021, lần đầu tiên, Việt Nam Suzuki mang đến cho những tín đồ yêu mô tô thể thao dòng sản phẩm 250 phân khối. Gixxer 250 và Gixxer SF 250 thuộc phân khúc xe mô tô tầm trung, thừa hưởng công nghệ tiên tiến từ các dòng mô tô đua Suzuki.

Trong đó, Suzuki Gixxer 250 mô hình tiền nhiệm được phân phối tại thị trường Việt Nam với 2 màu tùy chọn, gồm xanh đen và đen mờ. Giá bán lẻ đề xuất của Gixxer 250 là 120,9 triệu đồng. Còn Gixxer SF 250 với hai màu tùy chọn – xanh đen và đen mờ. Giá bán lẻ đề xuất của Gixxer SF 250 là 125,9 triệu đồng (cả hai đã bao gồm VAT). Như vậy có thể thấy, xe ở Việt Nam có giá bán cao hơn tương đối nhiều so với thị trường Malaysia.

Về sức mạnh, cả hai mẫu xe Suzuki Gixxer 250 và Gixxer SF 250 đều được trang bị khối động cơ 249cc hoàn toàn mới, công nghệ SOHC kết hợp với SOCS (Suzuki Oil Cooling System) – Hệ thống làm mát bằng dầu được Suzuki phát triển độc quyền, đã áp dụng cho các xe đua tại giải đua danh giá nhất thế giới MotoGP.

Công suất được cho là 26.7 mã lực tại 9.300 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 22.2 Nm tại 7.300 vòng/phút và truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp, cùng hệ dẫn động xích. Hai xe ở thị trường Việt Nam cũng tương tự ở Malaysia.

Về tiện ích, Suzuki Gixxer 250 được trang bị đồng hồ kỹ thuật số toàn phần LCD thời trang, hiển thị đầy đủ thông số vận hành cần thiết của xe. Hệ thống đèn pha trước của Gixxer 250 được cấu tạo LED đa tầng, nâng cao hiệu quả chiếu sáng và mang lại tầm nhìn xa và rộng.

Đặc biệt, Gixxer 250 được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hai kênh cùng khung xe vững chắc với mục đích mang đến những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng. Hệ thống khởi động nhanh (Suzuki Easy Start System) giúp động cơ khởi động mượt mà và trơn tru hơn.

Về ngoại hình, Suzuki Gixxer SF 250 có phong cách thiết kế mang dấu ấn đậm nét của các dòng xe đua, đặc trưng với cụm tay lái dạng clip-on để người điều khiển có tư thế ngồi hướng về phía trước nhiều hơn.

Tương tự mẫu naked-bike – Gixxer 250, Gixxer SF 250 được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần LCD, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) ở cả 2 kênh, ống xả đôi thể thao và tấm chắn bùn sau tiện lợi khi di chuyển trong điều kiện thời tiết trời mưa, gây ấn tượng với vẻ ngoài đậm chất thể thao.

Gixxer SF 250 sở hữu hệ thống đèn pha và đèn hậu LED. Khác với Gixxer 250, đèn pha trước của có dạng cánh rộng tăng tính thể thao và mở rộng góc sáng, giúp người điều khiển an toàn hơn. Ngoài ra, bình xăng với kích thước lớn với dung tích 12L khiến xe trở nên mạnh mẽ và cân đối.

Luân Võ (forum.autodaily.vn)